![]() |
Hãng hàng không có trụ sở tại Doha, Qatar Airways cung cấp dịch vụ giải trí trên không với tên gọi Oryx One và có hơn 3.000 tùy chọn nội dung nghe nhìn. Trong khoang thương gia, mỗi chỗ ngồi được trang bị màn hình rộng 21,5 inch. Một điểm đặc biệt khác của Qatar Airways là khách hàng đi theo nhóm có thể lựa chọn những ghế ở giữa và hạ thấp cửa ngăn cách giữa chúng để tạo thành không gian chung rộng hơn, tiện lợi cho việc trò chuyện, trao đổi. Ảnh: Upgraded Points. |
![]() |
Singapore Airlinestừ lâu đã luôn có một vị trí hàng đầu về chất lượng phục vụ ở bất kỳ bảng xếp hạng hàng không nào. Ngoài ra, hệ thống giải trí trên không KrisWorld của hãng cũng khá đa dạng với hơn 1.000 bộ phim, chương trình truyền hình, âm nhạc và trò chơi được thiết kế để giữ cho hành khách luôn cảm thấy vui vẻ, giải trí trên các chuyến bay đường dài. Trên hạng phổ thông cao cấp của Singapore Airlines, mỗi ghế trang bị một màn hình cảm ứng riêng, kích thước lớn 13,3 inch, độ phân giải Full HD. Ảnh: Point Hacks. |
![]() |
Được thành lập năm 1933, Turkish Airlineslà hãng hàng không thuộc nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ và có một phần sở hữu của Bộ Quốc phòng. Turkish Airlines cũng là hãng đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống giải trí trên không được sản xuất hoàn toàn bởi các kỹ sư trong nước. Hiện tại hệ thống giải trí của hãng có hơn 250 bộ phim, 700 chương trình truyền hình, 2.000 album nhạc và hơn 19.000 bài hát. Ảnh: FlyerTalk. |
![]() |
Hãng hàng không Virgin Atlanticcó trụ sở tại London, Anh được biết đến là hãng đầu tiên thực hiện việc trang bị những chiếc TV trên từng ghế ngồi để đem đến trải nghiệm giải trí. Vera, hệ thống giải trí trên không của Virgin Atlantic mang đến sự kết hợp giữa các bộ phim, chương trình truyền hình trên toàn thế giới, một kênh dành riêng cho trẻ em, hàng trăm giờ nghe nhạc với nhiều thể loại và những trò chơi khác nhau từ Battleship cho đến Ai là triệu phú. Ảnh: The Independent. |
![]() |
Hãng hàng không Đức Lufthansacung cấp hệ thống giải trí với 100 bộ phim cùng 8 ngôn ngữ khác nhau, hơn 200 chương trình truyền hình và nhiều lựa chọn khác như một danh mục các bài hát cho đối tượng gia đình hoặc số lượng lớn các bộ phim truyền hình. Về phần âm nhạc, hãng có hơn 50 playlist với nhiều thể loại khác nhau cùng với 60 quyển sách nói bằng tiếng Đức và tiếng Anh. Ảnh: Live and Let's Fly. |
![]() |
Hãng hàng không Australia, Qantascung cấp hệ thống giải trí trên không toàn diện với mỗi chỗ ngồi ở hạng thương gia đều có màn hình cảm ứng 16 inch, cùng với ổ điện và ổ cắm USB thuận tiện. Ngay sau hạng thương gia là một cabin nhỏ với 28 ghế thuộc hạng phổ thông đặc biệt với màn hình 13,3 inch. Trong khi đó, mỗi ghế ở hạng phổ thông được trang bị màn hình giải trí 12 inch. Ngoài ra, Qantas còn đem đến cho hành khách hơn 4.000 tờ báo và tạp chí thông qua PressReader, nền tảng nhật báo lớn nhất thế giới. Ảnh: Flight Hacks. |
![]() |
Hãng hàng không có trụ sở tại Abu Dhabi, Etihadsử dụng dịch vụ giải trí trên không E-Box cung cấp các bộ phim bom tấn và một số lượng lớn lựa chọn về chương trình truyền hình. Ngoài ra, hãng cũng cho phép hành khách tự tạo một danh sách phát video với nhiều ngôn ngữ và phụ đề. Kho nhạc của Etihad có hơn 500 đĩa CD và hành khách cũng có thể tự tạo một danh sách phát. Thêm vào đó, E-Box cũng đem đến hơn 500 trò chơi dựa trên nền tảng Android. Ảnh: Airliners. |
![]() |
Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta, Delta Air Linestự hào khi tuyên bố là hãng hàng máy bay đầu tiên của Mỹ cung cấp tất cả dịch vụ giải trí trên không một cách miễn phí. Chỉ cần tải xuống ứng dụng Gogo, hệ thống dịch vụ giải trí trên không Delta Studio sẽ đem đến cho hành khách hơn 1.000 giờ giải trí trên máy tính bảng, điện thoại thông minh hoặc qua màn hình ghế ngồi bằng các dịch vụ xem phim, TV và âm nhạc. Ảnh: The Points Guy. |
![]() |
Hãng hàng không khá quen thuộc với du khách Việt Nam, Thai Airways cung cấp dịch vụ giải trí với hơn 1.000 giờ xem phim cùng các trò chơi, âm nhạc và tin tức thông qua một màn hình trên mỗi ghế ngồi. Ngoài ra, hãng hàng không của Thái Lan còn có một kênh dành riêng cho các bộ phim, chương trình truyền hình thân thiện với đối tượng trẻ em và gia đình. Ảnh: Mamy Booking. |
![]() |
Ảnh: Reuters |
Bình luận của ông được đưa ra hai tháng sau khi một công ty viễn thông khác của Trung Quốc, Hengtong Optic-Electric Co Ltd, cho biết trong một hồ sơ gửi lên Sở giao dịch chứng khoán Thượng Hải rằng họ đã ký một lá thư mua 51% cổ phần trong Huawei Marine Systems Co Ltd, đơn vị kinh doanh cáp ngầm của công ty, bằng tiền mặt và cổ phiếu.
Đây là động thái bán tài sản lớn đầu tiên của Huawei kể từ khi Mỹ lật lại cáo buộc công ty Trung Quốc là phương tiện làm gián điệp, làm dấy lên nghi ngờ về các dự án xây dựng cáp dưới biển mà Huawei quan tâm trên toàn thế giới.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump, đã đưa Huawei vào danh sách đen vào giữa tháng 5/2019, cáo buộc họ có liên quan đến các hoạt động làm tổn hại đến an ninh quốc gia của Mỹ. Huawei luôn bác bỏ cáo buộc này.
Khi được hỏi về việc bán cổ phần kinh doanh cáp ngầm đại diện công ty Weiqiang Zou cho biết thỏa thuận này chưa được xác nhận.
Hôm 28/8, Huawei khai trương một trung tâm dữ liệu với các dịch vụ lưu trữ đám mây ở Santiago, một khoản đầu tư hơn 100 triệu USD.
Huawei đã vận động chính phủ Chile lưu trữ dữ liệu của mình trên đám mây.
Các tài liệu mà Reuters tiếp cận cho thấy trong ba năm qua, các giám đốc điều hành cấp cao của Huawei đã tổ chức hàng chục cuộc họp với thị trưởng thành phố, các bộ trưởng và quan chức từ cảnh sát Chile, ngân hàng trung ương, cơ quan thuế, quân đội, cơ quan phát triển nhà nước và các bộ khai thác, y tế, kinh tế, giao thông, năng lượng và nội thất để vận động cho điện toán đám mây và công nghệ phần mềm nhận dạng khuôn mặt.
Dou Yong nói với Reuters rằng họ vẫn chưa có thỏa thuận nào với chính phủ nhưng Huawei sẽ tiếp tục đẩy mạnh hoạt động kinh doanh ở đây. "Chúng tôi xem Chile là chuẩn mực cho toàn bộ Mỹ Latinh", ông nói.
Theo VTC News/Reuters
Chiếc Mate 30 của Huawei sắp ra mắt tại Đức sẽ không có bản quyền sử dụng hệ điều hành di động Android và những ứng dụng khác của Google.
" alt=""/>Huawei muốn xây dựng tuyến cáp quang đầu tiên giữa Nam Mỹ và châu Á![]() |
Phần mềm quản lý cảng được cài đặt trên thiết bị di động để vận hành cảng. |
Với sự đầu tư nghiên cứu phần mềm và phát triển đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm, chỉ sau thời gian 2 tuần triển khai, SP-ITC đã thực hiện được toàn bộ tác nghiệp của một cảng container quốc tế. Đây được xem là dự án quản lý cảng biển có thời gian triển khai nhanh nhất từ trước đến nay trong khi các phần mềm khác trên thị trường đều mất ít nhất từ 1 - 3 năm.
" alt=""/>Sao Bắc Đẩu triển khai thành công nền tảng vận hành cảng container tự động